Die Physik von NASCAR

NASCAR gilt vielen als einfacher Motorsport: links abbiegen, Vollgas, Runde um Runde. Die Physik von NASCAR zeigt, warum dieses Bild täuscht – und warum gerade die scheinbare Einfachheit die Serie zu einem der anspruchsvollsten physikalischen Systeme im Motorsport macht. Dieses Buch erklärt NASCAR als das, was es wirklich ist: ein Zusammenspiel aus Reibung, Aerodynamik, Thermodynamik, Mechanik, Wahrscheinlichkeit und menschlicher Belastung. Von Reifen und Asphalt über Dirty Air, Drafting und Fahrwerksasymmetrie bis hin zu Strategie, Datenanalyse und Fahrerermüdung wird deutlich, dass Rennen nicht durch einzelne Manöver entschieden werden, sondern durch die Kontrolle von Prozessen über Stunden hinweg. Ohne Formelnlast, aber mit technischer Tiefe zeigt Nico Oelrichs, warum Ovale physikalisch komplexer sind als sie aussehen, warum kleine Effekte große Rennen entscheiden und weshalb Physik in der NASCAR immer gewinnt. Dieses Buch richtet sich an Motorsportfans, Technikinteressierte und alle, die verstehen wollen, warum NASCAR weit mehr ist als "nur im Kreis fahren".