Seguridad marítima

El origen formal de esta obra se encuentra en mi discurso de ingreso en la Real Academia de Doctores, que tenía por título: Hacia una teoría general de la seguridad marítima. Las formalidades propias del acto y sus especiales características, limitaban necesariamente el tratamiento de la seguridad marítima a sus rasgos más esenciales. Nos encontramos ante un tema de naturaleza poliédrica, en el que se combinan los aspectos técnicos, matemáticos y jurídicos, entre otros. En esencia, el planteamiento teleológico es que tras cada catástrofe marítima surge la reacción normativa. Es decir, el derecho sigue al hecho. En este sentido, resulta sumamente ilustrativo el accidente del Titanic (1912), que dio lugar al primer Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, y supuso el arranque de toda la normativa de seguridad marítima. En este contexto, los nuevos métodos de investigación permiten analizar, descubrir tendencias previas al siniestro y, en defi nitiva, generar políticas de prevención y de anticipación al mismo.