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Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire

Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire

Por López Sánchez, José Javier

Publicado por Reverte

Spanish 376 páginas 2020 ISBN 9788429190878
Tiempo de lectura estimado: 6 h 54 min
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Sobre este libro

El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.

Disponibilidad

Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire está disponible como PDF en 18 librerías online. Entre las librerías que lo venden están Alpha Books, Bajalibros Argentina, Bajalibros Colombia.

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Spanish
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Preguntas frecuentes

¿En qué formatos está disponible Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire?
Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire está disponible como PDF en 18 librerías online.
¿Dónde puedo comprar Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire?
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¿Cuánto se tarda en leer Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire?
A un ritmo de lectura medio, Estudio teórico-experimental del chorro libre diésel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire se lee en unas 6 h 54 min (376 páginas).

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