Radiografía del cártel de camiones

Comprar ahora Presentamos las significativas últimas 15 sentencias del Tribunal Supremo sobre cártel de camiones. A través de su análisis y de doctrinas, ofrecemos el panorama más reciente de estos complejos procedimientos que beben de la Jurisprudencia y principios comunitarios. Nuestro Alto Tribunal deja claro que la colusión, mediante creación de un cártel para concertar precios, precios brutos de camiones medianos y pesados y tecnología de control de emisiones, fue una grave infracción del derecho de la competencia; que las especiales características del cártel: duración, cuota de mercado de los fabricantes, extensión territorial y naturaleza de los acuerdos colusorios, complican enormemente la prueba del daño generado al adquirente del camión cartelizado; que fija, conservadoramente, en un 5% del precio de adquisición. El TS refrenda la facultad de estimación judicial del daño, cristalizado en el sobrecoste pagado; a su necesario íntegro resarcimiento, que incluye intereses y a la enorme complejidad y coste económico de la actividad probatoria que pesa más sobre el perjudicado, sin apreciar en ningún caso su inactividad. Por último, reprocha la pasividad del infractor que, apenas aporta prueba, limitándose a atacar el informe pericial del demandante.