Responsabilidad por la no prestación o la mala ejecución en viajes combinados

Comprar ahora Se tratan en esta selección temas como la competencia de jurisdicciones, puesto que al tratarse de transportes la jurisprudencia ha sido vacilante sobre la civil o la mercantil, en importante relación con la determinación del concepto de viaje combinado y los sujetos participantes en el contrato; la prescripción de los dos años; la exoneración de responsabilidad o de obligación de indemnizar por causas como el caso fortuito, la culpa del consumidor, la fuerza mayor o la intervención de un tercero. En las consecuencias de la no prestación o de la mala ejecución, es la jurisprudencia la que ha determinado la correspondencia de una indemnización por daños materiales o personales, y por los daños morales, siendo estos últimos un resarcimiento basado en criterios subjetivos del juzgador. Además; la jurisprudencia que muestra la aplicación de la normativa de viajes combinados en los daños sufridos durante el viaje, como consecuencia de huracanes, accidentes de automóvil, cambios de hoteles, caídas en los cruceros, perdida de equipajes, y cancelaciones o retrasos en los vuelos. La juventud de esta legislación ha conllevado que todavía no haya mucha jurisprudencia de las Audiencias Provinciales sobre alguna de estas novedades, que por otro lado, siendo mínimas, tampoco parece vayan a variar considerablemente el sentido de la existente hasta ahora.