Die F14 Tomcat

Das Buch beschreibt die F-14 Tomcat, ein überschallschnelles, zweistrahliges Kampfflugzeug mit Schwenkflügeln und zwei Sitzen, das für die United States Navy entwickelt und ab 1974 eingesetzt wurde. Ihre Hauptaufgaben bei der US Navy waren Luftüberlegenheit, Aufklärung und Flottenverteidigung, wobei später rudimentäre Luft-Boden-Fähigkeiten hinzukamen. Die letzte Tomcat wurde am 22. September 2006 von der US Navy außer Dienst gestellt und durch die F/A-18E/F Super Hornet ersetzt. Heute fliegt die F-14 nur noch bei der iranischen Luftwaffe. Das Buch beschreibt detailliert die Geschichte des Flugzeugs, einschließlich seiner Entwicklung Ende der 1950er Jahre als Reaktion auf den Bedarf der US Navy an einem Langstreckenabfangjäger zur Verteidigung von Flugzeugträgerkampfgruppen gegen sowjetische Seezielflugkörper. Es behandelt die Herausforderungen und Designentscheidungen, wie die Einführung von Schwenkflügeln und die schließliche Auswahl von Grumman für die Entwicklung. Der Name "Tomcat" wurde zu Ehren von Konteradmiral Thomas "Tomcat" Connolly gewählt, der eine wichtige Rolle bei ihrer Entstehung spielte. Die behandelten technischen Aspekte umfassen das Design als Luftüberlegenheitsjäger und Langstreckenabfangjäger mit einem Piloten und einem Radar-Intercept Officer (RIO) hintereinander sowie die charakteristischen variablen Schwenkflügel, die sich automatisch oder manuell für optimalen Auftrieb und Luftwiderstand anpassen. Das Dokument beschreibt auch ihre Avionik, insbesondere das AN/AWG-9-Radar, und ihre elektro-optischen Systeme. Informationen zu den Pratt & Whitney TF30-Triebwerken, später auf GE-F110-400 aufgerüstet, und deren Leistung werden bereitgestellt, wobei Probleme mit den TF30-Triebwerken erwähnt werden.