Líneas de Ferrocarril de alta velocidad

<div><!--block-->La primera línea de alta velocidad en el mundo entró en servicio comercial entre Tokio y Osaka, en octubre de 1964. Desde entonces, una de las actividades que mejor caracteriza a los ferrocarriles de un cierto número de países es, posiblemente, la construcción de nuevos trazados aptos para la circulación a velocidades de 250 a 320 km/h.<br><br>Este libro tiene por finalidad, en ausencia de una obra similar en la literatura técnica, mostrar una visión integral del proceso que conduce, desde las primeras ideas sobre la conveniencia de construir una línea de las citadas características, a su materialización práctica y a su explotación posterior. Aborda, por tanto, el estudio de los aspectos, técnicos, medioambientales, comerciales y económicos necesarios para la viabilidad del proyecto.</div>